I. Tipične manifestacije kvara
1. Abnormalna funkcija zaštite
Kada remen sklizne pri maloj brzini, pukne ili prebrze, senzor ne aktivira alarm niti zaustavlja stroj.
Nakon pritiska na tipku za samo-testiranje, lampica indikatora greške ne svijetli, što znači da je alarmni krug kvar.
2. Abnormalni izlazni signal
Izmjerena struja na izlaznom terminalu konstantne struje odstupa od postavljene vrijednosti (npr. nije 5±0,5 mA) ili nema izlaznog signala.
Glavna jedinica ne prima signal brzine, ali veza ožičenja je normalna, u početku se sumnja na grešku u samom senzoru.
3. Smanjena prilagodljivost okolišu
Česti lažni alarmi ili kvarovi u vlažnim ili prašnjavim okruženjima mogu biti posljedica lošeg brtvljenja ili starenja kruga.
II. Metode testiranja na-licu mjesta
1. Ispitivanje otpornosti
Nakon isključivanja, upotrijebite multimetar za mjerenje otpora unutarnje zavojnice senzora. Normalna vrijednost trebala bi biti između 0,7 i 1,2 kΩ (uzimajući GS4(A) model kao primjer). Ako je otpor beskonačan ili jednak nuli, to znači da je zavojnica u otvorenom-spoju ili kratko-spoju.
2. Ispitivanje napona i signala
Izmjerite napon na priključku napajanja kako biste bili sigurni da je između DC 12V i 24V dok je uređaj uključen.
Upotrijebite osciloskop da provjerite izlazni valni oblik na terminalu signala: normalni izlaz trebao bi biti stabilan pulsni signal; ako je valni oblik kaotičan ili nema signala, senzor se može oštetiti.
3. Ručni simulacijski test
Rotirajte senzorski valjak rukom i promatrajte prima li host odgovarajući signal brzine. Ako host ne reagira, ali je ožičenje netaknuto, senzor je neispravan.
4. Provjera metode zamjene
Zamijenite senzor s poznatim dobrim senzorom istog modela. Ako se sustav vrati u normalan rad, potvrđeno je da je originalni senzor neispravan.
III. Dijagnoza na temelju kodova grešaka
Neki sustavi bilježe relevantne kodove grešaka, kao što su:
Serija P0500: Označava abnormalan ili nikakav signal sa senzora brzine vozila.
"Šifra greške 11": Neki uređaji za zaštitu od rudarenja pokazuju grešku senzora brzine.
Očitavanje kodova grešaka s namjenskim dijagnostičkim alatom može brzo odrediti leži li problem u samom senzoru ili u dalekovodu.
